Ma to związek z wejściem w 2009 r. rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych, które liberalizowało w znacznym stopniu dostęp do rynku usług obsługi naziemnej. W 2009 roku pojawiło się dużo podmiotów ubiegających się o udzielenie zezwolenia na obsługę naziemną, zwłaszcza jeśli chodzi o kategorie dotąd limitowane.
W roku 2010 przełomu nie było, ale stale utrzymywała się tendencja wzrostowa. W omawianym roku zezwolenie na wykonywanie obsługi naziemnej otrzymało 7 podmiotów.
Żaden z podmiotów w 2010 roku nie otrzymał zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie zarządzania lotniskiem użytku publicznego. W ten sposób liczba podmiotów posiadających takie zezwolenia utrzymała się na poziomie dziesięciu.